Dienstwagen, Ladevorgänge von Mitarbeitern aber auch Besuchern Ihrer Firma soll die Möglichkeit gegeben werden an den Wallboxen zu laden? Kein Problem! Mit unserem Backendsystem* können wir unterschiedlichste Nutzergruppen verwalten und abrechnen. So erhält zum Beispiel Ihre Buchhaltung automatisch die jeweilig aktuellen Kosten für den geladenen Fahrstrom der Firmenflotte. Ladevorgänge von Mitarbeitern werden direkt von deren Bankkonto eingezogen.

Auch für die Wohnungswirtschaft halten wir ein Konzept zur Abrechnung des Fahrstroms für Mieter vor.

Damit die zusätzliche Leistungsanforderung der Wallboxen weder Ihre Betriebsabläufe noch wohnungsspezifische Anwendungen beeinflusst, planen wir auf Wunsch auch ein dynamisches Lastmanagement** ein. Es berücksichtigt dabei den benötigten Strombedarf für vorrangige Komponenten und gibt nur soviel Leistung an die Wallboxen weiter um Überlastungen zu vermeiden. Steht wieder ausreichend Strom zur Verfügung, werden alle Ladepunkte wieder mit der vollen Leistung versorgt.

Mit der Profi-Stromtankstelle der ESM unterstützen Sie das emissionsfreie Fahren. Präsentieren Sie sich als zukunftsorientierter "First-Mover" in Sachen E-Mobilität und als Vorreiter für den Klimaschutz.

Eine E-Ladesäule der ESM festigt die Kundenbindung, erhöht ihre Attraktivität als Arbeitgeber und präsentiert Sie als guten Gastgeber für ihre Kunden und Besucher.

Viele Möglichkeiten für individuelle Ansprüche:

Egal ob die Ladesäulen als Gruppeninstallation oder im Standalone-Betrieb geplant werden sollen, als Wandinstallation oder mit Stele - wir erstellen Ihnen gern ein unverbindliches Angebot!
 

Gerne bieten wir Ihnen auch weitere Leistungen rund um Ihre E-Ladestationen an

Auch bei einer Parkplatzmarkierung oder einem Anfahrschutz sind wir der richtige Ansprechpartner für Sie. Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der zum Download angebotenen Broschüre.

* Backend: Server-Anwendung, welche die Kundendaten registriert, die Ladung erfasst und den Ladepark verwaltet.
** Lastmanagement: Verteilt den verfügbaren Nennstrom zwischen den Ladepunkten.